Desi foarte importante, tarifele pentru serviciile acordate nu este unicul aspect la care trebuie sa atragi atentie. Parcul auto din dotare si marimea asigurarii pentru marfa transportata trebuie sa te intereseze in egala masura. Ce fel de unitati sunt folosite,au revizia tehnica la zi, cati ani de utilzare doar cateva dintre intrebarile pe care ar trebui sa le adresezi companiei de transport. Evita sa fii genul de client enervant care stie totul si pleaca urechea la recomandarile pe care ti le dau specialistii firmei. Intelege ca intotdeuna pot aparea situatii, independente de vointa noastra, care pot amana ajungerea la destinatie in termenii stabiliti.  E greu sa crezi ca cineva inca gaseste complicat utilizarea internetului. Daca faci parte din aceasta categorie, mergi pe varianta clasica-anunturile din ziare. Desi poti gasi si anunturi dubiose, trebuie sa stii ca firmele mari utlizeaza acest canal de plasare a publicitatii foarte eficient.

Masini pentru transport marfa

Licenta de transport se elibereaza de autoritatea competenta pentru o perioada de cinci ani si se vizeaza anual. Daca operatorul de transport detine vehicule rutiere pe baza de contract de inchiriere, licenta de transport se acorda pe perioada de valabilitate a acestui contract, dar nu mai mult de cinci ani.Efectuarea unui transport rutier public este permisa pe baza licentei de executie emisa de autoritatea competenta pentru fiecare vehicul, pe numar de circulatie. Licenta de executie se acorda pe perioada solicitata de operatorul de transport, dar nu mai mult de un an. Ea poate fi suspendata sau anulata in cazul in care nu sunt respectate conditiile impuse la eliberare. Potrivit reglementarilor in vigoare, tarifele pentru transporturile auto interne de marfuri se stabilesc prin negociere intre transportator si expeditor.

Un suport pentru marfa face posibila mutarea sarcinilor in mod eficient din punct de vedere al sigurantei, ergonomiei si costurilor. Utilizarea paletului, in modul in care se face astazi, a fost inventata in timpul celui de-al doilea razboi mondial. Paletii sunt facuti din lemn, plastic sau metal iar alegerea unui tip de palet sau a unui suport pentru marfa, se face in functie de tipul sarcinii si mediul ambiant in care urmeaza sa fie utilizati.  Transporturile noastre sunt saptamanale catre europa deci si marfa dumneavoastra care este transportata in regim de grupaj va ajunge in timp optim la client. Rutele noastre cele mai des efectuate sunt in vestul si centrul europei dar si in sud estul si nordul europei avem transporturi saptamanale.  Transporturile in regim grupaj se efectueaza prin colectarea marfurilor din tara pe camioanele noastre care efectueaza grupaje transport catre Europa si apoi se expediaza in cel mai scurt timp posibil pentru a ajunge in timp optim la clientul dumneavoastra in locatia stabilita.

transport marfa, firme de transport marfa , casa de expeditii

Servicii pentru transport international marfa

Pe plan international, industria transportului este foarte dezvoltata astazi. Rapiditatea cu care sunt livrate marfurile dintr-o locatie in alta nu mai uimeste pe nimeni. In era digitalizarii este de neconceput sa astepti luni intregi ca marfa sa ajunga la destinatie.   Astazi nimeni nu mai considera transportul de marfuri la scara larga ceva exotic, ci o modalitate simpla de conlucrare cu partenerii din strainatate. Usurinta cu care intreprinzatorii pot primi sau expedia marfa se datoreaza firmelor de transport siexpeditii care organizeaza intreaga munca.   Desi se lucreaza la creare unor conditii optime de transport, firmele de expeditii si transport international marfa intalnesc o serie de dificultati, mai ales cele care tin de serviciul vamal. Cu banii care vin de la UE autoritatile au tot facut promisiuni in acest sens. Optimisti din fire, transportatorii inca asteapta.

Contact firma de transport marfa

Ca volum, piata transporturilor rutiere de marfuri se cifreaza la aproximativ 300 milioane tone anual. Ca proportie intre sectoare, se inregistreaza o crestere a procentului detinut de sectorul privat (peste 60% in momentul de fata). Romania se afla in prezent in plin proces de modernizare a retelei rutiere, astfel incat sa se alinieze la standardele europene. Exista si o categorie de firme care presteaza activitati mai restranse, utilizand in general vehicule de tonaj mai mic si capacitate redusa (gen autoduba). Printre clientii acestora o pondere insemnata o pot avea persoanele fizice, care le solicita serviciile in special pentru mutarea mobilierului. Persoanele care coordoneaza ansamblul activitatilor de transport trebuie sa fie in permanenta la curent cu reglementarile nationale si internationale: acorduri de transport, modalitati de stabilire a tarifelor, conditii tehnice ale vehiculelor (inclusiv revizii tehnice, echipamente admise, tonaje maxime permise, dispozitive anti-poluante etc.), contraventii si sanctiuni, legislatie vamala, altele.

Unde gasesc casa de expeditie de marfuri?

Transportul de marfuri agabaritice se poate efectua la nivel intern si international. Se numeste transport agabaritic intern acel transport care se efectueaza in granitele aceleiasi tari, dintr-un oras in altul al aceleiasi tari. Se numeste transport agabaritic extern acel transport care se efectueaza intre granitele mai multor tari. La niciun an se efectuau transporturi agabaritice masive pe Marea Nordului pentru a se incepe operatiunile de exploatare a petrolului, aceasta lucrare reprezentand un punct critic in evolutia acestui tip de transport.  Soferii care efectueaza transporturi de marfuri periculoase au anumite obligatii pe care trebuie sa le respecte intocmai pentru a evita imprastierea produsului periculos. Transportul ADR inseamna, pe scurt, transportul de marfuri periculoase. O substanta este considerata periculoasa atunci cand prezinta un risc pentru om sau pentru mediul inconjurator. Marfurile ADR sunt impartite in mai multe clase, in functie de pericolul pe care il prezinta.

Daca clientii cer un anumit tip de impachetare sau montaj, firmele trebuie sa fie abilitate in a respecta intocmai cerintele. Poate o firma este specializata pe obiecre fragile, alta pe agabaritice. Firmele colaboreaza intre ele sa asigure toate dorintele clientilor.   Clientul primeste raspuns lamuritor de la transportator, indiferent de complexitatea intrebarii legate de transport. Poate clientul nu este expert in transporturi, dar firmele care se ocupa de asa ceva ar trebui sa fie.   Asigurarea pt. transport mobila nu acopera deteriorarea componentelor interne daca containerul este intact. Mai mult, daca imachetarea a fost facuta de dumneavoastra si pe timpul transportului echipamentele au fost avariate, inspectorul de daune o sa va ia la purificat impachetarea. Nefiind facuta corespunzator, firma de asigurari o sa spuna ca nu despagubeste nici un bun. Firmele serioase au asigurarare atat la transport cat si la impachetare, indiferent cine a facut-o.

casa de expeditii reprezinta liantul dintre societatile care doresc sa transporte marfa si transportatori (intermediaza legatura dintre cele doua parti, percepand un comision sau o taxa unica care este achitata de catre beneficiarul transportului). Casele de expeditii isi organizeaza activitatea in baza unui mandat incheiat cu societatea exportatoare, obligandu-se sa preia marfurile incredintate de aceasta si sa efectueze toate operatiunile necesare ca marfa sa ajunga in cele mai bune conditii la destinatarul sau.  Pentru firme nu trebuie sa conteze ca aveti de transportat, aparate electronice, mobila veche de valoare, piese de arta sau piese voluminoase industriale. Firmele romanesti sunt echipate adecvat in a transporta in siguranta marfa dumneavoastra, incluzand si transporturile exceptionale.

Tag: transport marfa firme de transport marfa casa de expeditii